Linux vs Windows

Linux Restaurant:
---------------
Om man ska göra matjämförelser så är Windows som McDonalds där alla äter samma skräp, Mac OS X som en någolunda fin restaurang där urvalet är dugligt, medan Linux är som ditt egna kök; det blir så bra som du själv gör det, men är lite mer krävande om man bara har ätit ute hela livet.


Linux Air
---------------
Disgruntled employees of all the other OS airlines decide to start their own airline. They build the planes, ticket counters, and pave the runways themselves. They charge a small fee to cover the cost of printing the ticket, but you can also download and print the ticket yourself. When you board the plane, you are given a seat, four bolts, a wrench and a copy of the Seat-HOWTO.html. Once settled, the fully adjustable seat is very comfortable, the plane leaves and arrives on time without a single problem, the in-flight meal is wonderful.
You try to tell customers of the other airlines about the great trip, but all they can say is, "You had to do what with the seat?"



If Linux was a car:
---------------------
1) It would come as a kit along with a copy of CAR HOWTO which would be six months out of date.

2) You would also get three steering wheels and five headlights as part of the standard installation then be expected to pick which ones you wanted to use.
There would be constant flame wars between the users of leather steering wheels and the users of the plastic variety.

3) Due to its excessive size the car would not fit into a standard car parking bay and it would be up to the new owner to trim bits off until it could fit.

4) The car would not use a standard radio wiring harness unless you patched the engine compartment using WIRING.TAR.GZ which would only be available by download from the manufacturers website.

5) Support for the linux car would be available from either the car manufacturer (after taking out a maintenance contract and paying a fee) or by logging onto alt.linux.car.problems where every request for assistance would be met with 'RTFM !! V4|\|C3D l3e+$peA| i$ whEn J00 +4lK L1K3 t|-|15. t0 u|\|d3r$+@|\|D jOo |\/|u5+ be lEET. 1f J00 4r3 NO+ lEe+ jOO C@|\|N0T 5p3A| 0r ReAd +|-|I5

6) Adding accessories to the car would be a nightmare. For example you could not add a pair of foglights on the front unless you had the following 'libraries' installed in your car.

bumper.lib.1_6_483865
electrics.lib_3_RH_9_35
controls.lib.14_6_99

If an attempt to run your foglights without these libraries were to be made (or the libraries were a different version) your foglights MIGHT work but if they didn't there would be no support as the maintainer of electrics.lib_3_RH_9_35 can no longer be found.

7) You could only use your car with a trailer if you rebuilt the engine, this time with support for your model of trailer.

8) Your car would be of doubtful heritage. Parts of the design would be claimed by Novell, other sections would be (C) The Open Linux Group and SCO will lay claim to the whole concept and demand $699 for continued use. One guy in Finland would claim that he designed the whole thing and Richard Stallman would claim that your car is really called GNU Car.

9) Your car would take over five minutes to start. Faster starting methods would be available but be more unreliable, for example the brakes might not work after you start.

10) There would be no warning lights on the car dashboard. All warnings concerning oil, water, lighting and general failures would be written to the /var/log/ directory where the driver and passenger can read them when they pull over and park.

11) Additional storage could be achieved by using a roofrack, but the roofrack would be invisible until the driver issued the command 'mount -t /dev/roofrack /roof'. There would be problems unless the driver used the command 'umount /roof' before unscrewing the roofrack. Not all roofracks would work and some would just come back with the message 'roofrack is not a roof device' when issued with the mount command (and still remain invisible).

Bush, Darwin och intelligent design

Om jag vore Gud skulle jag inte gilla att bli kallad för en "intelligent designer". Begreppet signalerar smarthet snarare än visdom. En designer sysslar dessutom med att formge det materiella, inte de eviga andliga frågorna. Som metafor fungerar uttrycket inte ens för en simpel agnostiker, som jag själv. Riktigt nöjda är nog bara de kristna fundamentalisterna i USA. En förklädd Gud är onekligen enklare att smussla in på biologilektionerna, vilket är precis vad extremisterna inom den kristna högern försöker göra.

Om jag vore George W Bush (o kätterska tanke) skulle jag dock passa mig noga för att ge mitt stöd till förespråkarna för intelligent design (ID). Kampen mot islamistisk fundamentalism riskerar att tappa det lilla som återstår i trovärdighet och sympati om världens mäktigaste man samtidigt underblåser religiös fanatism på hemmaplan.

Nu är dessvärre skadan redan skedd. Sedan presidenten i en intervju sagt att "det är viktigt att lära ut både evolutionen och intelligent design så att eleverna vet vad debatten handlar om" har ID-förespråkarna fått ny vind i seglen. Biologilärarna är heligt förbannade, liksom alla försvarare av konstitutionens första tillägg. Enligt denna ska staten inte lägga sig i religiösa frågor. Men i flera delstater har ledningarna för offentliga skolor nu valt att frångå denna princip, genom att skriva in ID i läroplanerna under ämnet vetenskap.

Därmed har "the Discovery Institute" (ID-anhängarnas högborg) och dess manifest som syftar till att "radera materialismen och dess kulturella legitimitet" och bereda mark för "en bred teologisk förståelse av naturen" vunnit terräng. Med stöd från presidenten kan den antivetenskapliga rörelsen inte heller längre betraktas som marginaliserad.

Lanseringen av begreppet intelligent design är framför allt en fantasifull manöver för att kringgå ett domslut från 1987 som förbjuder undervisning om kreationismen i amerikanska skolor. Medan kreationisterna hävdade att jorden bara har några tusen år på nacken och att skapelsen tog exakt sex dagar, har ID-anhängarna ett mer försåtligt sätt att argumentera. Genom att hävda att teorin om intelligent design inte alls har något med Gud eller religion att göra, motiverar de "ämnets" existensberättigande jämte evolutionsteorin. Många av ID-anhängarna accepterar till och med evolutionen - att allt liv har ett gemensamt ursprung och att arter uppstår genom naturligt urval.

Vad ID-förespråkarna däremot inte accepterar är att evolutionen är blind. De vill förse vetenskapen med en högre mening. De önskar gifta ihop Darwin med den intelligente designern. Men ett sådant äktenskap vore olyckligt. Vetenskapen och religionen har allt att vinna på att hålla en vänskaplig distans. Medan vetenskapen ger värdefull kunskap om naturen och människans biologi, kan den aldrig ge någon moralisk vägledning. Medan religion, filosofi och etik erbjuder verktyg för att diskutera moral, saknar dessa ämnen effektiva instrument för att beskriva den fysiska verkligheten.

Nu är det inte bara religiösa fanatiker som försöker expandera in på vetenskapens domäner. Ofta tillmäter naturvetare, läkare, arkeologer och antropologer evolutionsteorin ett alldeles för högt förklaringsvärde för allehanda mänskliga beteenden. Personer som vanligtvis inte uttalar sig utan en drös empiriska studier i ryggen hänger sig åt lösa spekulationer om evolutionsbiologiska orsaker till det muslimska bruket av slöja eller sexualiseringen av det offentliga rummet, för att bara nämna ett par exempel. Därmed underblåser de tyvärr den religiösa fanatism de försöker bekämpa.

"Darwin gör det möjligt att vara en intellektuellt tillfredsställd ateist" hävdar Richard Dawkins, den kanske mest kända evolutionsuttolkaren i sekulära Sverige. Uttalandet är obegripligt eftersom det antyder att evolutionen ger svar på religiösa frågor. Bara för att vetenskapen är andefattig och amoralisk (och bör så vara) måste inte vetenskapsmännen vara andefattiga eller amoraliska.

Betydligt intressantare är den i Sverige något mindre uppmärksammade paleontologen och evolutionsteoretikern Stephen Jay Gould, som hyste ett genuint intresse för religion, och samtidigt oförtröttligt påminde om vikten av att hålla isär religiösa och vetenskapliga förklaringsmodeller. Hans röst saknas i den debatt som nu rasar i amerikansk dagspress.

Människor har behov av att komplettera en alltigenom materialistisk världs-åskådning med andliga perspektiv. Denna strävan förtjänar lika mycket respekt som vetenskapliga landvinningar. Men när ID-anhängarna påstår att det mänskliga ögat är alldeles för komplext för att ha kunnat uppstå genom biologiska processer är de ute och cyklar. När de exploaterar människans förmåga att känna förundran inför naturen måste de motas i grind. Jag önskar de kunde nöja sig med att läsa Tomas Tranströmer: "Att förtrollas - ingenting är enklare. Det är ett av vårens och markens äldsta trick."

Bra tips på Bloggar...

AftonPressen - aftonpressen.blogspot.com
"Kvällstidning som blev skvallerblaska. Varför läser du den ännu?"

YAKIDA - www.yakida.se
"Tidningen för dig som vill läsa lite mera annorlunda och positiva artiklar och nyheter."

17-årig pojke våldtagen i taxi

Hade besökt pub i Stockholm

[Stockholm 15 oktober] En 17-årig pojke blev natten till fredagen våldtagen av två män vid Liljeholmen i Stockholm, skriver Dagens Nyheters nätupplaga.

Pojken hade besökt en pub i innerstaden och tog en taxi för att åka hem. Vid Liljeholmen misstänks föraren och en annan man i bilen ha förgripit sig sexuellt på pojken.

Söderortspolisen har stora förhoppningar om att kunna gripa de båda misstänkta männen.

Bra sidor som jag rekommenderar!

Det finns många Bloggar å jag rekommerar här några:


TT är samling kommunister från Finland & Baltikum... eller? *ler*

http://www.henrik-alexandersson.se/">Henrik Alexandersson
Frihetsfronten.

http://www.flashback.se">Flashback
Mer än 20år av underground!

SVT Mediemagasinet
Kontrollerar SVT och andra medie.

Mediakritik
Kritiserar media men vågar inte att bli kritiserade!

SVT - Uppdrag Granskning
De HAR sina ljusa sidor...

Fortsatt svårt att bli schweizare

26 september 2004 Väljarna i Schweiz sade på söndagen nej till förändringar i landets medborgarskapslag.

Söndagens folkomröstning gällde en försiktig reform av reglerna för hur andra och tredje generationens invandrare kan bli schweiziska medborgare.

Enligt det ena förslaget som schweizarna röstade om skulle det bli lättare för ungdomar mellan 14 och 24 år i andra invandrargenerationen att få ett schweiziskt pass.

Liknande regler tillämpas redan i en del områden i landet. Dessutom föreslogs att tredje generationens invandrare automatiskt skulle bli schweiziska medborgare vid födseln.

Men enligt prognoserna sade 57 procent av väljarna nej till lättnader för andra generationens invandrare att bli medborgare, medan 51 procent röstade mot att tredje generationens invandrare automatiskt blir schweizare. Dessutom röstade en majoritet av landets 26 kantoner mot reformförslagen.

Ja-sidan ledde länge i opinionsmätningarna. Men nej-lägret, med högerpopulistiska SVP i spetsen, hämtade i slutspurten in försprånget.

Tidningen Neue Zürcher Zeitungs nätupplaga kritiserar i en kommentar socialdemokratiska SP, liberala FDP och kristdemokratiska CVP - som tillsammans med SVP ingår i Schweiz ständiga koalitionsregering - för att de inte satsat tillräckligt i valkampanjen utan lät nej-
sidan ta initiativet. "För dessa politiker är deras 'engagemang' i valrörelsen inget att vara stolt över", menar Neue Zürcher Zeitung.

Av Schweiz 7 miljoner invånare är 1,5 miljoner utländska medborgare. 1 miljon av dem är födda eller har bott mer än tio år i landet.

Invandrarorganisationer reagerade med stor besvikelse på söndagens resultat.

- Budskapet är att vi får arbeta och betala vår skatt här, men schweizare får vi inte bli, kommenterade en organisation.


Länkar:
Neue Zürcher Zeitung

Swiss info

Böter för fel ölreklam

UMEÅ. Bryggeriet Åbro tvingas böta 250 000 kronor för falsk marknadsföring av lättölet Lapin Kulta. Bryggareföreningens granskningsnämnd dömer Åbro till böter sedan företaget gjort reklam för Lapin Kulta klass I trots att lättölet saknades i landets butiker, skriver Västerbottens Folkblad.

IOGT-NTO i Umeå misstänkte att lättölsreklamen var en skenmanöver.

(Hmmm... jag undrar vad är för manöver Åbro ska ha gjort och vem som anmälde det...)